Category Archives: News

Ultima provocare pentru DTO Tellur Rally Team

Category : News

Pentru Vali Porcișteanu și Dan Dobre Sibiul reprezintă unul dintre reperele importante ale carierei. ”Dacă, din păcate, Raliul Argeșului nu mai face parte din calendar, Brașovul, Bacăul, acolo unde am devenit campion național, și Sibiul sunt rundele în care mă simt ca acasă”, mărturisește Vali. Și, dacă vorbim despre competiția derulată pe probele din jurul orașului de pe Cibin, reperele sunt simple. Fie și dacă amintim doar despre Colin Mcrae Flat Out Trophy, ori experiența de pe Transfăgărășan alături de Jonny Smith, unul dintre prezentatorii emisiunii ”In viteza a cincea / Fifth Gear”, și aveți câteva dintre motivele afinității sale pentru această întrecere.

La întrecerea care se va derula la finele acestei săptămâni, pe parcursul a trei zile, obiectivul lui Vali și Dan Dobre este, evident, menținerea poziției secunde în ierarhia absolută. ”Venim după un raliu încheiat trist, cu o ieșire în decor și cu ceva daune la suspensia spate. Am dat deja uitării acel incident și m-am încălzit la ultima etapă de viteză în coastă, la care, participând cu Mitsubishi, accentul a fost pus pe spectacolul oferit fanilor”, spune Vali. Pentru a continua:” Nu ne așteaptă un raliu ușor. Au dispărut din secțiunile ultra-rapide de anul trecut și mă bucur că organizatorii au ținut cont de feedback-ul nostru, chiar dacă a rămas speciala Nou Roman. Nucet și Chirpăr, solicitantul Păltiniș, atât în urcare, cât și în coborâre, probele de pe Transfăgărășan, de la Bâlea Cascadă, și cea de noapte, de la Dobârca, mai rapidă pe asfalt decât era în configurația pe macadam, din epoca ERC,  vor reprezenta teste dure pentru toți. Ne vom face temele la recunoașteri și ne dorim un ritm ridicat, dar fără să ne asumăm riscuri inutile. Sigur, ne-am dori o victorie la final de sezon, însă principalul obiectiv sunt punctele care să ne permită să terminăm anul în spatele lui Simone, un rezultat important în contextul în care a fost primul an cu o mașină R5”, a încheiat Vali.

La Clasa 3, echipajul DTO Tellur Rally Team compus din Cristian Dolofan și Mihai Sandu vizează nu doar o nouă clasare în puncte în ierarhia FIA, ci și să remonteze diferența de un punct care-i separă de prima poziție în ierarhia Clasei 3. ”Am avut un sezon bun la prima noastră experiență cu o mașină cu tracțiune integrală și sperăm să-l încheiem cu un rezultat care să ne aducă titlul la această categorie care a oferit o dispută acerbă pe întreg parcursul anului. În plus, după ce am parcurs primii kilometri cu Peugeot 208 R5, ne gândim deja și la inter-sezon, pentru că ne dorim să pregătim cu minuțiozitate viitorul sezon în care vom evolua cu această mașină ”, a declarat Cristi.

Raul Badiu și-a acontat deja încă de la Iași titlurile la două roți motrice, Clasa 9 și în Cupa Suzuki, dar nu privește competiția de la Sibiu drept una de vacanță. ”Am debutat în WRC, în Turcia, și am avut o experiență fantastică. Ne dorim să încheiem anul cu o nouă triplă și să adunăm puncte prețioase pentru echipă și, de ce nu, să contribuim la al treilea succes din 2018 al acesteia. Ar reprezenta un rezultat important pentru DTO Tellur Rally Team, care, iată, a devenit o forță a campionatului chiar dacă suntem la primul sezon în această formulă și cu toții am concurat cu mașini noi”, spune Raul.

Ca și Cristi Dolofan, și Bogdan și Delia Năstase vin la Sibiu cu gândul la titlu. ”Prezența pe podium la Iași ne-a permis să rămânem în cărțile luptei pentru titlu. Sigur, vom avea parte, așa cum s-a întâmplat de-a lungul întregului an, de o dispută dură, pentru că și adversarii noștri vizează prima poziție, dar suntem optimiști. Sigur, Sebi Barbu, care evoluează acasă, nu o să fie ușor de învins, însă sper să avem un nou raliu curat din punct de vedere tehnic și să avem un ritm care să ne permită să ne batem pentru victorie și, de ce nu, să schimbăm argintul cu aur”, ne-a spus Bogdan.

Și Eugen Caragui concurează la Sibiu cu titlul pe masă. ”Am avut deja prima experiență cu o mașină R2 la Sinaia și vom aborda și întrecerea de la Sibiu cu aceasta, vizând titlul debutanților din CNRD, ierarhie în care suntem la doar patru lungimi de primul loc. În plus, ne-am dorit să avem deja un raliu complet cu acest material de concurs, o experiență care ne va prinde bine în perspectiva viitorului sezon în care vom concura cu acesta”, a precizat Eugen. În fine, Ramona Rusu speră să încheie anul cu o nouă clasare pe podiumul debutanților Cupei Dacia, categorie la care este la numai un punct de locul 3. ”Am izbutit deja două locuri 3, la Cluj și Arad, și ne dorim să repetăm performanța și la Sibiu, cu atât mai mult cu cât am putea să terminăm, alături de colegul nostru Eugen, în topul categoriei”, a declarat Ramona.

Raliul Sibiului 2018 se va desfășura în zilele de 5,6 și 7 octombrie și le propune concurenților un traseu de 639,20 km, din care 120,50 km este lungimea celor 13 probe speciale.

Pe lângă deja clasicii Dolo Trans Olimp (DTO), Tellur (prin ABN Systems) și YatoShop.ro, în sezonul 2018 echipa se mai bucură de susținerea partenerilor Ion Moș și lanțul de farmacii Catena.


DTO Tellur RT @ Iasi Rally 2018

Category : News

Vali Porcișteanu și Dan Dobre au abordat Cotnari Rally Iași-Centenar, ultima etapă de macadam a anului, cu șanse matematice la titlul național absolut. Aveau nevoie de victorie, motiv pentru care imediat după start au adoptat un ritm rapid, menit să le confere șanse la prima poziție, și au fost singurul echipaj care a intrat în lupta pentru victorie cu Simone Tempestini, care avea să încheie ziua întâi pe prima poziție. ”Atât eu, cât și Simo, am forțat încă de la început. Numărul superior de kilometri de probă specială și experiența din WRC i-au permis să aibă un ritm mai rapid și să facă diferența după ziua întâi. Este limpede că mai avem nevoie de kilometri parcurși în regim de competiție pentru a concura în ritmul pe care ni-l permite aceasta mașină. Am avut totuși satisfacția de a câștiga din nou Superspeciala, probele de acest gen devenind specialitatea casei”, spune Vali.

Ziua secundă a adus o altă strategie, mai conservatoare. ”Am decis să securizăm locul 2 și punctele care să ne permită să rămânem și în clasamentul general pe această poziție. Una care, în contextul în care este sezonul de adaptare la o mașină R5, dar și ținând cont de evenimentele de pe parcursul anului, precum penele, ar reprezenta o performanță bună pentru noi și ne-ar oferi premisele să abordăm cu un tonus bun viitorul sezon”, a declarat Vali. Probele speciale de pe prima buclă le-au permis să-și consolideze diferența față de urmăritori, însă, pe penultima probă, Vali și Dan au abandonat ca urmare a unei ieșiri în decor care a fost cauzată de greșeli în dictare. ”Nu ne rămâne acum decât să ne îndreptăm atenția către ultima etapă a anului, cea de la Sibiu, în care ne dorim o prestație care să ne permită să terminăm anul în postura de vicecampioni”, a concluzionat Vali.

La Clasa 3, Cristian Dolofan și Mihai Sandu au terminat întrecerea pe ultima treaptă a podiumului. Totodată, cei doi au obținut un timp care le-a permis să își treacă în cont și locul 9 în clasamentul general FIA. „Un raliu bun pentru noi. Probele au fost extrem de solicitante, lupta la această categorie una acerbă, dar am reușit să avem o prestație care confirmă acumulările pe care le-am avut în acest prim sezon în care evoluăm cu o mașină cu tracțiune integrală. Urmează competiția de la Sibiu și sperăm ca acolo să obținem un rezultat care să ne permită să remontăm diferența de un punct care ne separă de titlul de campioni la Clasa 3”, a declarat Cristi.

Raul Badiu a obținut cea de-a șasea victorie consecutivă în Cupa Suzuki și la Clasa 9, acontându-și, matematic, titlurile la aceste categorii. Mai mult, rezultatul de la Iași i-a permis să obțină, cu o etapă înainte de finalul sezonului, prima poziție în competiția mașinilor cu două roți motrice. ”Am venit la acest raliu cu dorința de a ne continua prestațiile bune din acest an. Am forțat doar atât cât a fost nevoie pentru a ne atinge obiectivul, iar acum, la final, nu putem să fim decât extrem de mulțumiți. Evident, rezultatul ne oferă și un moral bun înaintea debutului nostru în WRC, care se va produce în Turcia, în perioada 13-16 septembrie”, a declarat Raul.

Bogdan Nastase, care a avut-o în dreapta pe Delia Năstase, a obținut al 9-lea timp în ierarhia Open și a urcat pe ultima treaptă a podiumului la Clasa 11, rămânând în lupta pentru prima poziție a clasamentului general al categoriei. ”Am avut un raliu curat din punctul de vedere al problemelor de ordin tehnic, iar ritmul nostru este în creștere. Mă bucur că ne-am păstrat șansele la prima poziție în clasamentul general al acestei categorii în care lupta devine tot mai aprinsă și ne vom pregăti pentru a aborda ultima etapă, de la Sibiu, în cea mai bună formă”, ne-a spus Bogdan.

Eugen Caragui s-a clasat al doilea în întrecerea debutanților din Cupa Dacia și își păstrează prima poziție în ierarhia generală. În plus, a fost al treilea în competiția debutanților din CNRD și a declarat că își propune ca la Sibiu să obțină un rezultat care să-i permită să își adjudece titlul și în această întrecere în care este actualmente pe locul doi. Celalalt echipaj debutant, avandu-o la volan pe Ramona Rusu, a încheiat pe 6 în cursa debutanților din Cupa Dacia și pe 7 în cea a celor din CNRD.

În sezonul 2018 echipa se bucură de susținerea partenerilor: Dolo Trans Olimp (DTO), Tellur (prin ABN Systems) Ion Moș, lanțul de farmacii Catena, Mobil 1 prin Lubexpert și YATOshop.ro.


Ultima reprezentație pe macadam pentru DTO Tellur Rally Team

Category : News

2011, anul în care Vali Porcișteanu obținea titlul de campion național absolut, reprezintă și momentul primei sale experiențe în calitate de elev al lui Jarkko Miettinen. ”Simțeam că sunt pregătit pentru cea mai bună performanță a carierei, dar și că aveam nevoie de reglaje fine. Am luat decizia de a merge în Finlanda, la cursurile școlii lui Jarkko, și a fost o decizie de bun augur”, rememorează Vali.

O decizie similară a luat și în perioada de pauză competițională de după Raliul Perla Harghitei. ”Sigur, am folosit vacanța și pentru a petrece timp cu soția și fetița mea, dar nu puteam neglija nici cealaltă mare iubire a mea, raliurile. Și am hotărât să-l contactez pe Jarkko pentru o nouă sesiune de pregătire. Am reușit să ne acomodăm cu noua noastră mașină, am crescut constant ritmul, dar și-acum am simțit că ne-ar ajuta sfaturile sale menite să ne ofere acel reglaj fin în ale pilotajului pentru a crește viteza. Și, mărturisesc, simt că a fost o decizie bună”, a spus Vali după Shakedown. O sesiune pe care a încheiat-o la o zecime de rivalul său în lupta pentru titlul național, Simone Tempestini.

Competiția propriu-zisă debutează vineri dimineață, atunci când Vali și Dan Dobre își propun să meargă pe aceeași filosofie cu care au abordat partea finală a etapei precedente din Harghita, Maximum Attack. ”Avem nevoie de victorie pentru a păstra deschisă lupta pentru titlul național absolut și vom forța obținerea sa. Un al doilea obiectiv este un scratch pe Superspeciala Râpa Galbenă. Am spus-o mereu, este cea mai frumoasă probă de gen din campionat, și chiar dacă este într-o altă configurație, și-a păstrat acest statut. Or, știți deja, Superspecialele au devenit o specialitate a mea și sper să demonstrez acest lucru cu un nou timp de referință în seara zilei de vineri”, a concluzionat Vali.

La Clasa 3, Cristian Dolofan si Mihai Sandu vin după succesul din Harghita, și evident au un moral extrem de bun. „A fost un succes important pentru moral, după problemele din rundele de la mijlocul sezonului. Mai mult, am acumulat puncte importante în demersul nostru de a obține prima poziție la Clasă, iar acum ne propunem să continuăm pe aceeași linie. Macadamul îmi place foarte mult, la fel pot spune și despre probele de aici, astfel că ne dorim o întrecere fără probleme, astfel încât să putem forța un nou succes”, a declarat Cristi.

Raul Badiu sosește la Cotnari Rally Iași- Centenar 2018 cu perspectiva de a încheia conturile din punct de vedere matematic în toate întrecerile la care participă. Este vorba despre competiția mașinilor cu două roți motrice, Clasa 9 și Cupa Suzuki. ”Evident, dorim să ne continuăm evoluțiile în același ritm pe care l-am reușit și până acum și să ne acontăm titlurile în întrecerile în care suntem implicați. Mergem ca de fiecare dată la victorie, pentru că ne dorim să punem umărul și la o clasare cât mai bună a echipei. În plus, acesta este ultimul test înainte de debutul nostru în WRC”, a declarat Badiu.

Și Bogdan Năstase, alături de care revine Delia Năstase, abordează cu optimism întrecerea de la Iași. ”Îmi place macadamul și sper să aduc cât mai multe puncte echipei. Cu siguranță, duelul cu Sebi Barbu, care are drept miza și titlul la Clasa 11, va reprezenta unul dintre punctele de atracție ale întrecerii din acest weekend”, a spus Bogdan.

Eugen Cărăgui și Ramona Rusu se aliniază la startul întrecerii propunându-și să-și continue procesul de dezvoltare al abilităților în competițiile pe macadam. Cărăgui vine după succesul obținut în Harghita, în întrecerea debutanților din Cupa Dacia, și are drept obiectiv repetarea performanței, dar și o clasare cât mai bună în întrecerea debutanților din CNRD, în care în momentul de față ocupă poziția secundă.

Întrecerea de la Iași, etapa a șasea a Campionatului Național de Raliuri Dunlop, se desfășoară vineri și sâmbătă și propune 11 probe speciale cu o lungime totală de 132, 15 km.

În sezonul 2018 echipa se bucură de susținerea partenerilor: Dolo Trans Olimp (DTO), Tellur (prin ABN Systems) Ion Moș, lanțul de farmacii Catena, Mobil 1 prin Lubexpert și YATOshop.ro.


Flat out story la Raliul Perla Harghitei 2018

Category : News

Maximum Attack. Filosofia regretatului Colin McRae are și mai mare acoperire atunci când ai nevoie de un revers al legilor lui Murphy. Da, ca lucrurile începute prost să se termine bine. Sau, măcar, cât mai bine posibil. Nu-i de mirare în acest context nici faptul că in ERC numele legendei raliurilor este folosit nu pentru trofeul dedicat învingătorului, ci pentru Colin McRae Flat Out Trophy, unul menit a-l premia pe pilotul care a probat determinare la cotele cele mai înalte.

În urmă cu cinci ani, la Sibiu, Vali Porcișteanu a fost exact în această situație. A depășit o mulțime de probleme tehnice, inclusiv o suspensie distrusă, a mers la limită și a terminat in cele din urmă competiția pe locul 6. A intrat in posesia amintitului trofeu și spunea la acea vreme că a fost una dintre performanțele de referință ale carierei. O astfel de amintire nu dispare. Iar atunci când este cazul, iți oferă resortul pentru a depăși momentele grele. Un astfel de prilej a fost pentru Vali și colegul său, Dan Dobre, Raliul Perla Harghitei 2018, etapa a cincea a campionatului. Pană pe PS1, schimbarea roții, pentru a evita povestea nefericită de la Brasov, unde au ezitat să se oprească pe probă și au avariat masina. Peste trei minute pierdute, poziția 34, plus ieșirea din ritm pe următoarea specială. Lucrurile au revenit cât de cât la normal pe Superspeciala care a pus capăt zilei întâi, mai putin faptul că au forțat la ultimul giratoriu, mașina a subvirat, iar cele câteva zecimi pierdute au fost suficiente pentru a rata succesul.

Așadar, a doua zi le rămânea doar o singură carte. Flat out. Maximum Attack. Chiar dacă aveau în față un numar redus de kilometri de probă, un handicap în tentativa de a salva total cursa. Vali și Dan au crescut însă permanent ritmul, au obținut și un scratch, iar pe Power Stage au obținut bonusul aferent locului 3 și au reușit un timp care le-a permis să prindă podiumul la Clasa 2 și locul 4 în ierarhia FIA. „O întrecere în care am fost obligați să ne reamintim, din păcate, de episodul de la Sibiu. Am scos maximum posibil și mă bucur pentru ritmul avut pe asfalt, evident superior celui de la Brașov și Cluj, semn că ne-am împrietenit cu noua mașină și pe asfalt. Cred, și sper, că acesta să fie raliul nostru << N-1 >> din acest an. Așteptăm etapa de la Iași pentru a crește ritmul avut la Raliul Moldovei”, a declarat, la final, Vali Porcișteanu.

Până la runda din septembrie însă, Vali va lua startul in weekend-ul care urmează în Trofeul Sinaia, etapă contând pentru Campionatul Național de Viteză în Coastă. „Obișnuiesc să merg la Sinaia, astfel că nu puteam rata ediția din acest an, mai ales că este cea cu numărul 10 din istoria competiției. Evident, îmi propun să fac spectacol la volanul unui vechi prieten, Mitsubishi Lancer Evo”, a completat Porcișteanu.

La Clasa 3, Cristian Dolofan și Mihai Sandu au probat că au depășit abandonul de la Arad și problemele tehnice de la Bacau, izbutind să-și treacă în cont victoria. „Un succes important pentru moral, dar și din perspectiva punctelor de care avem nevoie în tentativa noastră de a obține prima poziție la Clasă și la finalul anului”, a declarat Cristi.

Raul Badiu a continuat seria rezultatelor pozitive impunându-se la Cupa Suzuki și obținând o clasare pe poziția secundă în competiția mașinilor cu două roți motrice față. Bogdan Năstase, care l-a avut în dreapta de această dată pe vechiul său prieten Alex Popidan, a bifat un loc 2 la Clasa 11. Eugen Cărăgui s-a impus în competiția debutanților Cupei Dacia, iar acum privirile sale se îndreaptă către Trofeul Sinaia, competiție la care va lua startul cu un Peugeot 208 R2. Prezența la start face parte din programul de pregătire pentru sezonul 2019. Celălalt echipaj debutant, avându-o la volan pe Ramona Rusu, a avut parte de o ieșire în decor pe proba specială Lueta. Incidentul s-a soldat cu avarierea punții spate, în urma unui impact cu un copac, dar abandonul avea să se consemneze doar dupa ce, din pricina distrugerii conductelor de alimentare, mașina a rămas fără benzina. Evident, urmează acum remedierea defecțiunilor și pregătirea automobilului pentru următoarea etapă, de la Iași, care se va disputa pe macadam.

În sezonul 2018 echipa se bucură de susținerea partenerilor: Dolo Trans Olimp (DTO), Tellur (prin ABN Systems) Ion Moș, lanțul de farmacii Catena, Mobil 1 prin Lubexpert și YATOshop.ro.


Parteneri

Contact

Email: office@valiporcisteanu.com Telefon: 0754.200.111