Category Archives: News

Prima victorie pentru Citroen C3R5 in sezonul 2019

Category : News

Moldova a fost gazda raliurilor in weekend-ul care a trecut, cu prima din cele doua competitii din aceasta regiune a tarii avand loc pe drumurile de macadam din judetul Bacau. Cu 106 kilometri cronometrati grupati in 13 probe speciale, cea de-a treia etapa a Campionatului National de Raliuri s-a desfasurat in apropiere de Moinesti, pe traseul de concurs de langa Bacau si pe superspeciala din Onesti, acolo unde fanii au raspuns in numar mare invitatiei organizatorilor, sustinand concurentii cu aplauze la fel ca in 2018. 

Cunoscut ca dur pentru materialul de concurs, Raliul Moldovei a avut parte in acest sezon de o reducere a numarului de parcurgeri pe probele casante. In ciuda acestui lucru, echipajele s-au luptat cu conditiile de pe traseu, intalnind bolovani in prima zi si noroi sau zone alunecoase in ziua secunda de concurs, provocari la care pilotii si copilotii DTO Rally Team au raspuns cu determinare si ambitie. 

Cu cele cinci echipaje motivate sa obtina rezultate foarte bune pe macadamul moldav, DTO Rally Team a pornit cu incredere si dorinta victoriei in clasamentul echipelor. Dupa o lupta stransa pe probele speciale, cu timpi care au confirmat viteza echipajelor, dar si cu incidente nefericite, Raliul Moldovei a adus primele victorii importante pentru DTO Rally Team in acest sezon. Vali Porcisteanu si Dan Dobre s-au impus in clasamentul general la bordul Citroen-ului C3 R5, masina care s-a comportat excelent pe cele 13 probe speciale si a purtat echipajul catre succes, in timp ce echipa a reusit prima victorie din 2019 in clasamentul dedicat gruparilor si reduce astfel diferenta fata de prima clasata. 

Pentru liderii echipei, Raliul Moldovei a fost competitia in care totul a decurs perfect de la start pana la sosire. Dupa ce s-au impus pe primele 8 probe speciale si si-au asigurat un avans confortabil in fruntea clasamentului general al etapei, Vali Porcisteanu si Dan Dobre au redus ritmul pentru a conserva victoria, dovedind intreg raliul ca sunt rapizi si constanti pe modelul francez. Cei doi s-au impus cu un avans de aproape 1 minut, o victorie categorica intr-o cursa in care au gestionat ostilitatile si au stabilit ritmul de referinta: ”Ma bucura mult acest rezultat si sunt fericit pentru ca am crescut viteza. A fost un raliu greu, cu probe dure in prima zi, in zona Moinesti, dar care mi-au placut mult si acum, la fel ca in fiecare an. Pe probele rapide de sambata, de langa Bacau, nu m-am simtit la fel de bine ca in prima zi, avand parte de conditii alunecoase si multe capcane. Ritmul a fost foarte bun per ansamblu, strategia noastra implicand sa atacam in prima zi, iar apoi sa conservam avansul.”

Vali si Dan au avut parte de o experienta pozitiva la Bacau, unde au gasit echilibrul perfect intre viteza si conservare astfel incat sa isi indeplineasca obiectivul, devenind dupa a treia etapa lideri in clasamentul general provizoriu: ”Am avut parte si de o alta lupta, prin care am incercat sa gasim echilibrul intre a ne mentine pozitia in fruntea clasamentului, dar si a menaja masina de concurs. Mi-ar fi placut sa avem parte de o lupta directa cu adversarii nostri pana la final, pentru a putea sustine un ritm ridicat si a tinde spre ritmul pe care Simone l-a avut la Arad. Suntem multumiti ca am strans multe puncte in clasamentul echipelor, dar in acelasi timp ne pare rau pentru abandonurile lui Cristi Dolofan si Cristi Sugar.” , a incheiat Vali Porcisteanu.  

Pentru Cristi Dolofan si Mihai Sandu, Raliul Moldovei a fost o cursa cu probleme si dezamagiri: echipajul a pornit lent in cursa din judetul Bacau, ca pe parcursul specialelor sa ridice ritmul si sa creasca viteza, lucru care s-a observat si in pozitia ocupata in clasamentul general. Cu locuri castigate pe parcursul probelor de vineri dupa-masa si sambata dimineata, echipajul urcase pana in primii 7 clasati, cand a fost nevoit sa abandoneze ghinionist. Pe speciala ”Racova”, un lemn de pe traseul de concurs loveste radiatorul Peugeot-ului 208 R5, Cristi si Mihai fiind obligati sa se opreasca pentru a limita daunele. 

Dupa victoria in Raliul Aradului in cadrul clasei 11, Bogdan si Delia Nastase au pornit in Raliul Moldovei cu aceeasi dorinta – sa fie cei mai rapizi in categorie si sa aduca puncte valoroase pentru DTO Rally Team. Etapa moldava a fost cursa pe care au dominat-o de la inceput pana la final, echipajul reusind sa isi indeplineasca obiectivul si sa obtina un nou loc unu in clasa 11. ”A fost o cursa frumoasa, cu probe pe care am evoluat cu placere. Am pornit cu gandul unei noi victorii si dupa ce ne-am detasat in fruntea clasamentului la inceputul zilei secunde, am continuat cu scopul de a acumula experienta si a ne conserva victoria in cadrul clasei 11. Urmeaza Raliul Harghitei, unde speram sa repetam acest excelent rezultat”a spus la final Bogdan Nastase, care s-a clasat pe locul 6 in clasamentul general open. 

In clasamentul masinilor cu 2 Roti Motrice, Eugen Caragui si Robert Fus pornesc cu un ritm de zile mari si se lupta constant pentru victorie pe probele speciale, reusind timpi excelenti pe macadamul moldav. Desi au avut parte de o greseala care i-a costat timp pe superspeciala din Onesti, cei doi au reusit cel mai bun raliu al carierei la bordul Peugeot-ului 208 R2, fiind implicati in lupta pentru podiumul categoriei masinilor cu tractiune fata, dar si pentru victoria in cadrul clasei RC4. La finalul Raliului Moldovei, Eugen si Robert reusesc locul secund in RC4 si bronzul in clasamentul 2 Roti Motrice, fiind extrem de multumiti de viteza de pe probele speciale dificile ale cursei, de masina de concurs care s-a comportat peste asteptari si de increderea pe care echipajul o are dupa trei raliuri in 2019. 

Pentru Cristi Sugar si Vlad Colceriu, cursa din Moldova a inceput excelent, in ciuda timpului pierdut pe a doua proba a zilei, unde echipajul a fost nevoit sa revina pe drum dupa o greseala de aborare a unui viraj. Aflati pe locul secund si luptandu-se pentru victorie in Cupa Dacia, Cristi si Vlad au fost abandonat in urma unei iesiri in decor pe speciala ”Hemeius”, cei doi fiind in afara oricarui pericol, dar modelul Sandero suferind avarii din cauza carora echipajul nu a mai putut continua. 

In sezonul 2019, DTO Rally Team are alaturi o serie de parteneri puternici: Dolo Trans Olimp, Trust Motors – Importator Peugeot, Citroen si DS Automobile, Imbold, Catena, Oscar Downstream, Tellur, Hidro Gaz Pipe si Total Lubricants Romania.


DTO Rally Team pornește în Raliul Moldovei 2019 cu dorința victoriei

Category : News

Cu opt etape programate în sezonul 2019 al Campionatului Național de Raliuri, caravana raliurilor se mută în acest weekend în Moldova, după cele două etape din județul Argeș și apoi Arad. Raliul Moldovei este prima dintre cele două competiții din această zonă a țării și are loc pe probele speciale de macadam din județul Bacău, cunoscute pentru diversitatea lor, pentru secțiunile rapide sau cele tehnice, dar și pentru duritatea traseului de concurs care în acest sezon va fi mult mai prietenos cu echipajele. 

Raliul Moldovei debutează astăzi cu startul festiv din Piața Tricolorului din Bacău, acolo unde fanii sunt așteptați în număr mare pentru a aplauda echipajele prezente, ca mai apoi vineri dimineață să aibă loc testele oficiale ale cursei. Competiția programează vineri trei probe speciale de macadam în zona Moinești, ca mai apoi bulevardele din Onești să fie gazda unei superspeciale care atrage toți curioșii din oraș. Sâmbătă vor avea loc câte trei treceri pe o succesiune de trei speciale care vor provoca echipajele și mașinile de concurs la maxim, cu secțiuni tehnice, rapide și cu capcane. 

DTO Rally Team pornește în a treia etapă de raliuri din 2019 după două locuri secunde în clasamentul echipelor și după o serie de rezultate individuale foarte bune. Toate cele cinci echipaje au reușit podiumuri la unul din raliurile desfășurate în acest sezon și își doresc să repete aceste performanțe la Raliul Moldovei. În plus, gruparea își propune ca la acest raliu să reușească prima victorie din acest sezon în clasamentul echipelor și să demonstreze viteza și competitivitatea de care sunt capabile echipajele și mașinile de concurs.  

La prima ediție a raliului, cea din 2011, Vali Porcișteanu și Dan Dobre au obținut punctele necesare pentru a-și adjudeca titlul național de campion absolut: ”Raliul Moldovei este o etapă în sufletul nostru, fiind locul unde am obținut titlul național absolut la prima ediție a acestei competiții”. La doar a doua etapă pe macadam cu Citroen-ul C3R5, Vali și Dan își propun să continue acomodarea cu mașina de concurs cu care pot fi mai rapizi și să obțină prima victorie a sezonului 2019. ”Cunoaștem probele speciale din jurul Bacăului: foarte rapide, de obicei cu mult noroi, dar în acest an într-o stare foarte bună. Porțiunile de viteză sunt periculoase pe alocuri, dar nu ne vor surprinde pentru ca le știm destul de bine. Ne plac și probele de la Moinești, unde am fost rapizi în fiecare an, iar la superspeciala de la Onești sperăm să avem minim la fel de mulți fani care să ne susțină ca în 2018. În concluzie, e un raliu scurt, unde avem în plan să mergem cât mai tare, să câștigăm și să aducem cât mai multe puncte pentru echipă” , a spus Vali înaintea startului festiv al Raliului Moldovei 2019. 

Cristi Dolofan și Mihai Sandu pornesc în Raliul Moldovei 2019 de pe locul al cincelea în clasamentul general provizoriu, având încredere în Peugeot-ul 208 R5 cu care concurează în acest sezon și în forțele proprii că pot realiza un nou rezultat bun pentru echipă. ”Am reușit să ne acomodăm cu modelul R5 în condiții dificile la Arad, acum suntem pregătiți să avem un ritm mai ridicat la Bacău, unde se anunță vreme bună. Vrem să progresăm, să aducem puncte importante și să obținem victoria în clasamentul echipelor” , a spus Cristi înaintea startului în Raliul Moldovei. 

Pentru Bogdan Năstase și Delia Năstase, aflați în prezent pe locul secund în cadrul clasei 11, participarea la Bacău vine după o victorie la Arad. Echipajul se simte excelent pe macadam și pornește în a treia cursă din acest sezon cu încredere și dorința unei noi victorii care să confirme viteza și competitivatea pe care cei doi o au în toate condițiile. Mitsubishi-ul Lancer EVO este pregătit pentru start iar Bogdan și Delia vor să atace de pe primii kilometri cronometrați, dar și să facă spectacol pentru fanii prezenți pe marginea specialelor de macadam sau la superspeciala din Onești. 

Cu două locuri secunde în cadrul clasei RC4 la Raliul Argeșului si cel al Aradului, Eugen Cărăgui și Robert Fus au un început foarte bun de sezon. Echipajul DTO Rally Team are un ritm constant pe probele speciale, cu progres de la o cursă la alta, iar etapa din Moldova va vedea aceeași abordare din partea celor doi. Eugen și Robert își propun o nouă clasare pe podiumul categoriei, să acumuleze experiență la bordul modelului francez și să își consolideze locul secund în clasamentul general provizoriu al clasei. 

În Cupa Dacia, Cristi Șugar și Vlad Colceriu iau startul în Raliul Moldovei cu dorința unei revanșe după ce la Arad au fost nevoiți să se retragă din cauza durității traseului de concurs. Modelul Sandero a fost revizuit și este pregătit de start, iar echipajul are încredere că va putea repeta victoria de la etapa de debut a sezonului, când cei doi juniori s-au impus în cadrul cupei monomarcă. 

În sezonul 2019, DTO Rally Team are alături o serie de parteneri puternici: Dolo Trans Olimp, Trust Motors – Importator Peugeot, Citroen si DS Automobile, Imbold, Catena, Oscar Downstream, Tellur, Hidro Gaz Pipe și Total Lubricants Romania.


Podiumuri, victorii, dar si ghinioane pentru DTO Rally Team la Raliul Aradului 2019

Category : News

Dupa debutul de sezon de pe Transfagarasan, unde echipajele din Campionatul National de Raliuri au concurat la inceputul lunii mai, caravana raliurilor s-a mutat in vestul tarii, in judetul Arad, acolo unde s-a desfasurat prima etapa de macadam din 2019. Raliul Aradului a programat 9 probe speciale si a fost una dintre cele mai dificile competitii din ultimele sezoane din cauza suprafetei alunecoase, a noroiului de pe traseul de concurs, dar si a duritatii unor sectiuni cronometrate. 

DTO Rally Team s-a aliniat la start cu aceeasi componenta puternica, echipa fiind dornica de o noua clasare pe primul loc pe macadamul aradean, dupa ce in 2018 gruparea a reusit prima victorie in clasamentul echipelor la acest eveniment. Chiar daca rezultatele obtinute nu au fost pe masura celor vizate, echipajele au dovedit la Arad ca sunt rapide, au dominat clasamente si au demonstrat ca lupta cu secundele va fi una stransa in acest an, in care echipa puncteaza in aproape toate categoriile. 

Cele cinci echipaje ale echipei au avut de luptat, de-a lungul weekend-ului, cu o suprafata alunecoasa, noroiul din abundenta si schimbarea aderentei fiind cuvintele cel mai des rostite. In ciuda vremii neprietenoase, spectatorii s-au aflat in numar mare la startul festiv de joi seara, dar si la superspeciala din centrul Aradului, acolo unde aplauzele au insotit evolutiile spectaculoase. 

Vali Porcisteanu si Dan Dobre s-au luptat cu conditiile dificile de-a lungul celor 9 probe speciale ale Raliului Aradului, reusind la final locul trei in clasamentul general, la doar 0,6 secunde de pozitia secunda. Cei doi au fost foarte aproape de o noua clasare pe locul secund, dar atingerea unei sicane pe prima proba a adus o penalizare de 3 secunde, care i-a indepartat de un nou rezultat excelent cu Citroen-ul C3R5 care s-a comportat exemplar pe probele speciale. ”A fost o cursa extrem de grea, unde nu ma asteptam sa avem parte de atat de mult noroi. Aderenta a fost diferita, schimbatoare, acomodarea noastra cu masina pe macadam fiind, in conditiile acestea, mai dificila. Ne-am dat seama ca e important sa gestionam bine fiecare viraj, deoarece masina s-a comportat excelent in toate situatiile. Am avut un timp foarte bun pe Power Stage, ritmul pe aceasta proba fiind foarte aproape de cel pe care ni-l dorim pentru restul sezonului. Avem astfel incredere ca putem fi mai rapizi, fiind multumiti de masina si de anvelope, detaliul unde mai trebuie sa lucram este increderea noastra.”a spus Vali la finalul cursei aradene. 

Pentru Cristi Dolofan si Mihai Sandu, Peugeot-ul 208 R5 a fost materialul de curse perfect pentru primul macadam al sezonului. Echipajul a acumulat experienta importanta, a crescut ritmul constant si a adus puncte importante pentru DTO Rally Team prin ocuparea pozitiei cu numarul 7 in clasamentul general la finalul Raliului Aradului. Desi au avut parte de un incident care i-a costat secunde pretioase, cand au iesit larg in afara drumului, cei doi au revenit si au reusit sa continue cursa, dovedind prezenta de spirit si determinare. 

In cadrul clasei 11, Bogdan Nastase si Delia Nastase au avut un ritm excelent de-a lungul Raliului Aradului, fiind singurul echipaj care a adus maximul de puncte pentru echipa. Cu masina de curse avariata la Raliul Argesului, cei doi au revenit intr-o forma de zile mari pe macadam, au dominat cursa de la inceput pana la final, reusind sa se impuna cu un avans de peste 4 minute. ”Venind dupa abandonul de la Arges, Aradul a fost un raliu excelent, in care am avut un ritm in crestere, foarte bun, reusind si un loc opt in clasamentul general open. Sunt foarte multumit de evolutia si de viteza noastra, de ceea ce am reusit si de faptul ca incepem sa cunoastem masina tot mai bine. Le multumesc mecanicilor, care au facut posibila reconstructia masinii dupa incidentul de la Pitesti, colegilor de echipa si tuturor celor care ne sustin. Suntem o echipa fericita si ma mandresc cu asta.”a declarat Bogdan la finalul Raliului Aradului. 

Pentru Eugen Caragui si Robert Fus, a doua etapa CNR 2019 a reprezentat primul raliu al echipajului pe macadam cu noul Peugeot 208 R2. Desi au avut unele probleme tehnice in timpul competitiei, echipa de asistenta tehnica le-a rezolvat rapid, iar Eugen si Robert au avut parte de o adaptare rapida la macadamul alunecos din judetul Arad, reusind un loc patru in cadrul clasei RC4. Cu locul secund excelent obtinut la Raliul Argesului, echipajul se afla in prezent pe locul doi al categoriei dupa cele doua raliuri desfasurate in sezonul 2019. 

Dupa victoria din Cupa Dacia de la Raliul Argesului, Cristi Sugar si Vlad Colceriu au inceput Raliul Aradului cu acelasi ritm excelent, conducand in cadrul cupei monomarca dupa prima zi de concurs. Porniti in a doua zi a raliului cu obiectivul de a conserva rezultatul, echipajul a fost nevoit sa se retraga din motive tehnice, cauzate de duritatea trasului de concurs. Un suport de cutie de viteze rupt a cauzat daune modelului Dacia Sandero cu care juniorii echipei concureaza, iar, in ciuda eforturilor celor doi de a continua, competitia s-a incheiat cand mai erau doar 3 probe speciale de desfasurat. 

In sezonul 2019, DTO Rally Team are alaturi o serie de parteneri puternici: Dolo Trans Olimp, Trust Motors – Importator Peugeot, Citroen si DS Automobile, Imbold, Catena, Oscar Downstream, Tellur, Hidro Gaz Pipe si Total Lubricants Romania.


DTO Rally Team luptă în Raliul Aradului pentru reeditarea victoriei din 2018

Category : News

Cu o primă etapă desfășurată pe teren propriu, în fața fanilor argeșeni, campania din Campionatul Național de Raliuri continuă pentru DTO Rally Team cu un raliu de macadam, care va avea loc în acest weekend. Raliul Aradului se află la a 11a ediție și are loc pe drumurile de pământ din județul din vestul țării, fiind locul unde gruparea a obținut prima victorie în clasamentul echipelor, în 2018, dar și competiția unde Valentin Porcișteanu și Dan Dobre s-au impus pentru prima dată de la revenire.

Raliul Aradului 2019 se bazează pe un format foarte similar cu cel din sezonul trecut, diferențele dintre cele două ediții fiind minore. Competiția programează 9 probe speciale diversificate, care vor pune la încercare mașinile de concurs și echipajele din toate punctele de vedere, strategia urmând a fi unul din principalele elemente care vor face diferența. A doua etapă CNR 2019 va debuta astăzi cu startul festiv din centrul Aradului, scena din fața Primăriei urmând a găzdui prezentarea echipajelor în fața fanilor locali.

Vineri dimineață are loc shakedown-ul, locul de încălzire pentru echipaje, urmând ca prima zi competițională să poarte concurenții pe 4 speciale: două treceri pe rapida și spectaculoasa ”Frumușeni”, una pe tehnica ”Șiștarovăț”, ca mai apoi pe superspeciala desfășurată pe principalul bulevard din Arad spectatorii să aplaude evoluția favoriților. Sâmbătă, acțiunea se mută pe ”Conop” și ”Nadăș”, cea de-a doua specială fiind ”regina” raliului, cu aproape 22 de kilometri cronometrați care conțin o multitudine de secțiuni diverse. 

După locul secund în clasamentul echipelor la Raliul Argeșului, DTO Rally Team pornește în prima cursă de macadam a sezonului cu speranțe și obiective înalte. Cele cinci echipaje din componența echipei sunt conștiente că este important ca ritmul pe probele speciale să fie unul rapid și că lupta pentru podiumuri va fi strânsă. La fel ca la etapa de ”casă”, echipa va fi reprezentată de Valentin Porcișteanu și Dan Dobre (Citroen C3R5) și Cristian Dolofan & Mihai Sandu (Peugeot 208R5) în clasamentul general și cel al clasei RC2, de Bogdan Năstase și Delia Năstase (Mitsubishi Lancer EVO VII) în cadrul clasei 11, de Eugen Cărăgui și Robert Fus (Peugeot 208 R2) în cadrul clasei RC4 și de mezinii Cristi Șugar și Vlad Colceriu (Dacia Sandero) în Cupa Dacia. 

Pentru Vali Porcișteanu și Dan Dobre, Raliul Aradului va fi prima cursă pe macadam cu noul Citroen C3 R5, echipajul participând la o sesiune de teste înaintea competiției în vederea acomodării cu comportamentul și setările mașinii. ”Raliul Aradului este o cursă care ne e pe plac, după ce anul trecut și în 2011 ne-am impus, simțindu-ne bine pe probele de aici încă de la prima participare, din 2009. Cunoaștem foarte bine drumurile, dar la recunoașteri am fost surprinși de noroiul găsit pe probele speciale. Este clar că va fi o cursă dificilă, cu o suprafață alunecoasă, în care va fi important să gestionăm eventualele surprize de pe probe. O să încercăm să avem un ritm alert încă de la start, dar cu aceeași strategie ca la Pitești – să nu riscăm inutil. După sesiunea de teste efectuată zilele trecute, prima impresie e bună, chiar dacă mi-ar fi plăcut să parcurgem mai multe tipuri de drumuri, în mai multe condiții. Sperăm să fie, ca de obicei, mulți spectatori pe margine și-i invităm la spectacolul de pe probe!”a spus Valentin Porcișteanu

Pentru Cristi Dolofan și Mihai Sandu, Raliul Aradului reprezintă prima cursă de macadam cu un model R5, scopul echipajului la cea de-a doua etapă din 2019 fiind acumularea de kilometri prețioși și de experiență. ”Chiar dacă nu avem un obiectiv clar stabilit pentru Arad, ne dorim o clasare cât mai în frunte, astfel încât să aducem puncte importante pentru echipă. Pentru a reuși acest lucru, trebuie să avem un ritm bun pe probe, să fim rapizi și să ne acomodăm repede. La testele efectuate înaintea cursei ne-am simțit foarte bine în mașina de curse și vom porni cu încredere în Raliul Aradului”a spus Cristi Dolofanîn timpul recunoașterilor pentru etapa de macadam. 

După ce la Raliul Argeșului au abandonat când se aflau în lupta pentru victorie în cadrul clasei 11, Bogdan și Delia Năstase iau startul în Raliul Aradului cu dorința revanșei. Echipajul se simte excelent pe macadam la bordul Mitsubishi-ului Lancer EVO VII și va ataca din nou primul loc al categoriei, anul trecut reușind locul secund în etapa de macadam din Arad. 

Eugen Cărăgui și Robert Fus au avut un ritm excelent la etapa de debut a sezonului, acolo unde au încheiat pe locul secund în cadrul clasei RC4. Chiar dacă se află la prima cursă cu Peugeot-ul 208 R2 pe macadam, echipajul va lupta pentru o nouă clasare în frunte, podiumul fiind obiectivul celor doi în Raliul Aradului. 

Cel mai tânăr echipaj al echipei, format din Cristi Șugar și Vlad Colceriu, ia startul în primul raliu de macadam din 2019 cu încredere după victoria din Cupa Dacia de la Raliul Argeșului. Cristi și Vlad au dat dovadă de maturitate și, cu o strategie excelentă, au obținut maximul pe asfaltul piteștean, trecerea pe macadam de la Arad fiindu-le pe plac, știind preferința tânărului pilot pentru această suprafață. Chiar dacă lupta în cupa monomarcă va fi strânsă, echipajul va da totul pe cele 9 probe speciale pentru a obține o nouă clasare excelentă. ”Revenim pe suprafața noastră favorită și așteptăm cu mare nerăbdare startul la Arad, unde sunt sigur că ne vom simți bine, așa cum o facem întotdeauna pe aderență scăzută. Avem speranțe mari, însă suntem conștienți că nu va fi o luptă ușoară și vrem să avem o abordare matură care să fie benefică atât nouă, cât și echipei. Mașina este pregătită și probele ne plac foarte mult, atât zonele tehnice, cât și cele de viteză.”a declarat Cristi Șugarla primul macadam cu modelul Sandero. 

În sezonul 2019, DTO Rally Team are alături o serie de parteneri puternici: Dolo Trans Olimp, Trust Motors – Importator Peugeot, Citroen si DS Automobile, Imbold, Catena, Oscar Downstream, Tellur, Hidro Gaz Pipe și Total Lubricants Romania.


Parteneri

Contact

Email: office@valiporcisteanu.com Telefon: 0754.200.111